Le Ribeira do Porto le long du fleuve Douro, il est l’un des endroits les plus typiques de la ville de Porto et l’intégration de la ville historique, fait partie du site du patrimoine mondial par l’UNESCO. Aujourd’hui, il est un lieu de bars et restaurants très recherchée, en particulier par les touristes.
Parmi les faits saillants sont les Praça da Ribeira, également connu comme la place Cube, Rua Fonte Taurina, l’une des plus anciennes de la ville, le mur de Bacalhoeiros et Casa do Infante, où il est né en 1394 le prince Henri.
La place Ribeira est d’origine médiévale, des moments où il y avait déjà une activité économique importante en raison de la présence d’un port fluvial. Au fil du temps, il est devenu une zone commerciale forte, avec des ventes de tentes et une vente aux enchères de poissons. En 1491, il y avait un grand feu dans la région, à laquelle a succédé un processus de reconstruction, et il y avait l’option pour les maisons avec des colonnes ouvertes de la rivière et le plancher de la dalle de la place centrale. Ce nouvel aspect de Porto Ribeira est très approximative de ce qui existe actuellement.
En Mars 1809, une tragédie a eu lieu à cet endroit, qui est devenu connu comme tragédie du pont des bateaux. L’avance des troupes de Napoléon a provoqué la population a couru en masse sur le pont en bateaux, qui ne pouvait pas supporter le poids de la foule et a finalement cédé, laissant tomber beaucoup de gens à la rivière. Un bas-relief par Teixeira Lopes (père), placé dans le Cais da Ribeira, fait allusion à la tragédie. Plus tard, construit un pont suspendu dont les piliers de la rive nord toujours là, juste à côté du Pont Dom Luis I, inauguré le 31 Décembre, 1886.
Dans la seconde moitié du XVIIIe siècle, il y avait des rénovations majeures dans la ville de Porto et la région de Ribeira a été l’un des bénéficiaires. Ainsi, sur le site ont été ouvert de nouvelles rues et terrasses soulevées donnant sur la rivière, les travaux financés par la création d’une taxe sur le commerce du vin.
Au XIXe siècle, il a été construit entre une arcade Praça da Ribeira et du côté occidental, qui a été appuyée contre le mur de la Fernandina. Cette arcade a été inspiré par les Adelphi, anciens entrepôts dans la zone portuaire de Londres.
La place Ribeira est d’origine médiévale, des moments où il y avait déjà une activité économique importante en raison de la présence d’un port fluvial. Au fil du temps, il est devenu une zone commerciale forte, avec des ventes de tentes et une vente aux enchères de poissons. En 1491, il y avait un grand feu dans la région, à laquelle a succédé un processus de reconstruction, et il y avait l’option pour les maisons avec des colonnes ouvertes de la rivière et le plancher de la dalle de la place centrale. Ce nouvel aspect de Porto Ribeira est très approximative de ce qui existe actuellement.
En Mars 1809, une tragédie a eu lieu à cet endroit, qui est devenu connu comme tragédie du pont des bateaux. L’avance des troupes de Napoléon a provoqué la population a couru en masse sur le pont en bateaux, qui ne pouvait pas supporter le poids de la foule et a finalement cédé, laissant tomber beaucoup de gens à la rivière. Un bas-relief par Teixeira Lopes (père), placé dans le Cais da Ribeira, fait allusion à la tragédie. Plus tard, construit un pont suspendu dont les piliers de la rive nord toujours là, juste à côté du Pont Dom Luis I, inauguré le 31 Décembre, 1886.
Dans la seconde moitié du XVIIIe siècle, il y avait des rénovations majeures dans la ville de Porto et la région de Ribeira a été l’un des bénéficiaires. Ainsi, sur le site ont été ouvert de nouvelles rues et terrasses soulevées donnant sur la rivière, les travaux financés par la création d’une taxe sur le commerce du vin.
Au XIXe siècle, il a été construit entre une arcade Praça da Ribeira et du côté occidental, qui a été appuyée contre le mur de la Fernandina. Cette arcade a été inspiré par les Adelphi, anciens entrepôts dans la zone portuaire de Londres.